Empezabamos nuestra III Copa GT, con cambios importantes en el reglamento pues, hemos sustituido el motor de Sloting Plus por el de Scaleauto SC026, que tiene muy buen rendimiento, y además es el corazón del nuevo campeonato hecho por y para los clubs de la provincia deTarragona, la RESIS ENDURANCE TARRAGONA. También se cambió la relación piñón/corona y ahora corremos con 12/29 a 11,5 voltios. Ya estuvimos contentos del cambio en la primera carrera del Resis, pero esta vez en el formato corto ( 8 minutos/ carril) y abriendo la posibilidad de correr con cualquier marca de coche GT, pudimos ver en la pista a los Mosler de NSR ( ya no son mayoría), Saleen de ARROW SLOT, y diferentes coches de SLOT.IT
Por otra parte, no contamos con la participación del actual campeón de la categoría Adrià Pujol, pero estamos seguros que en la próxima volverá a hacernos una exhibición de conducción en nuestra pista. Le sustituyó con dificultades a la hora de ganar la carrera Alfonso Unda.
Fuimos 13 pilotos que nos repartimos en dos tandas, en la primera hubo mucha competitividad, pues los 3 primeros acabaron en la misma vuelta, fueron Alex Guillén, Xavi Pons y Jordi Porta, por este orden, les siguió Juanjo Martínez a escasamente 3 vueltas y Esteve Comi con una notable mejoría después de las últimas carreras. El debutante Fredy ocupó el último lugar, pero con ganas de "limpiar" su nombre y dejar el farolillo rojo en la próxima carrera.
Fuimos 13 pilotos que nos repartimos en dos tandas, en la primera hubo mucha competitividad, pues los 3 primeros acabaron en la misma vuelta, fueron Alex Guillén, Xavi Pons y Jordi Porta, por este orden, les siguió Juanjo Martínez a escasamente 3 vueltas y Esteve Comi con una notable mejoría después de las últimas carreras. El debutante Fredy ocupó el último lugar, pero con ganas de "limpiar" su nombre y dejar el farolillo rojo en la próxima carrera.
En la manga de los "buenos" Alfonso Unda ganó pero seguido muy de cerca del F40 de Slot.it del local Cesar Espinosa, Markus, Fernando Guillén y un poquito más atras Sergio Rosa siguieron la estela.También estuvo muy bien Felip Jordan con su mosler y chasis 3D de sloting plus, haciendo una muy bena carrera, Alberto Jiménez fué el último de la manga pero acabó también en la misma vuelta que la tripleta de la anterior manga, así pues un cuádruple empate en vueltas en la zona media de la tabla, señal inequívoca de competición entre los participantes. En la próxima carrera empiezan a contar los handicaps con lo que puede ser una carrera muy competida en los primeros lugares de la tabla. El viernes que viene tenemos la segunda carrera de Grupo C , esperamos buena afluencia y mucha competición.
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